Bezdušový systém
Nejprodávanější
Ultra rychlý sealant, excelentní zacelení děr až do 6mm. 100% funkčnost ve všech teplotách.
Nukeproof ARD zabrání poškození ráfků na kamenech. Umožňuje tak jezdit nižší tlaky v pneumatikách.
Nukeproof ARD zabrání poškození ráfků na kamenech. Umožňuje tak jezdit nižší tlaky v pneumatikách.
Univerzální ventilky, které lze použít pro dušový i bezdušový systém. Gumový kroužek zabraňuje poškození ráfku.
Univerzální ventilky, které lze použít pro dušový i bezdušový systém. Gumový kroužek zabraňuje poškození ráfku.
Páska do ráfků, která brání proražení drátu dovnitř výpletu a ztrátě tlaku.
.png?5f5fc976)
Páska do ráfků, která brání proražení drátu dovnitř výpletu a ztrátě tlaku.
Bezdušová páska do ráfku. Doporučuje se používat pásku, která je o 5 mm širší než je vnitřní šířka ráfku.
Bezdušová páska do ráfku. Doporučuje se používat pásku, která je o 5 mm širší než je vnitřní šířka ráfku.
Bezdušová páska do ráfku. Doporučuje se používat pásku, která je o 5 mm širší než je vnitřní šířka ráfku.
Bezdušová páska do ráfku. Doporučuje se používat pásku, která je o 5 mm širší než je vnitřní šířka ráfku.
Bezdušová páska do ráfku. Doporučuje se používat pásku, která je o 5 mm širší než je vnitřní šířka ráfku.
Bezdušová páska do ráfku. Doporučuje se používat pásku, která je o 5 mm širší než je vnitřní šířka ráfku.
Bezdušová páska do ráfku. Doporučuje se používat pásku, která je o 5 mm širší než je vnitřní šířka ráfku.
Bezdušová páska do ráfku. Doporučuje se používat pásku, která je o 5 mm širší než je vnitřní šířka ráfku.
Bezdušová páska do ráfku. Doporučuje se používat pásku, která je o 5 mm širší než je vnitřní šířka ráfku.
Bezdušová páska do ráfku. Doporučuje se používat pásku, která je o 5 mm širší než je vnitřní šířka ráfku.
Bezdušová páska do ráfku. Doporučuje se používat pásku, která je o 5 mm širší než je vnitřní šířka ráfku.
Bezdušová páska do ráfku. Doporučuje se používat pásku, která je o 5 mm širší než je vnitřní šířka ráfku.
Bezdušová páska do ráfku. Doporučuje se používat pásku, která je o 5 mm širší než je vnitřní šířka ráfku.
Těsnících směsi proti defektům jízdních kol.